陈维：练就“火眼金睛” 守卫“海上国门”

人物频道来源：央视新闻客户端 2020年11月22日 17:41 A-A+
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　　被授予“2019年度全国三八红旗手标兵”称号的这位，她叫陈维，是浦东海事局危防中心主任，工作18年来，她扎根船运危险货物和船舶防污染管理一线，不断创新探索，为保障水上交通安全、保护水域环境清洁作出了积极贡献，不少做法已经被推广成为全国海事部门执法的规范。

　　陈维所在的浦东海事局辖区包括上海外高桥港区，这是全国集装箱吞吐量最大的港区之一，她的日常工作重点之一就是监管查验装有危险货物的集装箱，排除安全隐患。

　　在外高桥港区的危险品集装箱堆放码头，陈维和同事正对一个装有危险品的集装箱进行开箱检查，集装箱打开后，陈维发现箱子里装载的货物与货主申报的信息不符。

　　浦东海事局危防中心主任陈维：你跟海事申报的品名里面没有硫酸铜，只有吡虫啉，你要按硫酸铜重新申报。

　　浦东海事局危防中心主任陈维：这个违法行为是属于不如实申报的违法行为，如果说实际装的货物跟申报的信息不一致的话，会导致在船上运输的过程当中对它起的一些防护措施，包括在发生应急处置的时候相应的一些应急处置措施都是不一样的，所以有可能会误导船员，在发生事故的时候会造成对船员和船舶更大的一个损失。

　　除了对危险货物集装箱进行监管，陈维还要从普通货物集装箱中找出藏有危险品的集装箱。那么，如何能在海量的集装箱中准确找到可疑危险品呢？陈维说，15年前，她和团队靠的是人工对大量的船号、品名、舱单等信息进行查询比对和分析推理，而如今，依托国际贸易单一窗口的大数据，陈维和团队成员们开发了“船载外贸集装箱危险货物预检系统”，极大地提高了预检的覆盖面和监管的精准度和效率。

　　除了危险货物监管，危防中心另一项重点工作是船舶防污染管理。2016年4月1日起，上海率先启动长三角核心港口船舶排放控制工作，要求船舶进入排放控制区须使用低硫燃油等措施，陈维带领团队在没有国内经验可以借鉴的情况下，探索无人机嗅探筛查、上船采样实查等船舶尾气监测检查流程，查处了多起船舶使用燃油超标案件。