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刘小平:“千里走单骑”回家过大年

人物频道来源:广州日报 2019年02月01日 17:05 A-A+ 二维码
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  肇庆服务点内的摩托车返乡大军,交警和志愿者在现场为大家提供暖心服务。

  刘小平的骑手打扮别具风格。

  每年的春运回家路上,总少不了摩托车大军的身影。来广东打工的四川人刘小平就是一位经验丰富的“摩托骑士”。1月27日早上9时,刘小平从广东江门出发,一路骑摩托车途经广西、贵州,最终抵达四川,行程共1550多公里,前后历时3天。今年的这段回家路对刘小平来说很特别,他不仅看了沿途美丽的风光、吃了不少特色美食,也经历了大雾迷漫、雨打风吹的艰辛,但更多的是一路上感受到的温暖与关怀。他所有的感受都汇聚成一个念头——回家过年。

  1月29日晚上10时左右,刘小平回到四川宜宾老家,他的摩托铁骑素有“拖拉机”之称,远远地还没到家门口,那洪亮的行车声音已经向家人提前打了招呼。回到家的那一刻,所有的疲劳和艰辛全被刘小平抛到脑后,老妈为他打了热水,泡了脚,端上了热腾腾的饭菜,刘小平饱餐一顿,一觉睡到了第二天中午,开始了他的春节假期。

  文、图/广州日报全媒体记者 李华

  回到家中,刘小平一身轻松,他白天骑着爱车到亲戚家里串门,晚上又骑着摩托车参加了一个盛大的家庭聚餐。对他而言,回到老家骑摩托车跟在外头骑车的感觉是完全不同的,家中温暖的人情味早已消退了他骑行回家的寒意与艰辛。

  初一与摩托车结缘

  刘小平老家在四川宜宾,父母在广东江门务工,6年前他也来到江门,在一家工厂从事品质管理工作。如今的他早已习惯了广东的节奏,“在广东生活感觉一切都挺好的,天气也比老家暖和一些。”

  对于摩托车,刘小平情有独钟,早在初一的时候,他就着了迷。他记得当时拿着自己的手机跟好朋友交换对方摩托车的使用权,从此就爱上了当“骑士”的感觉。

  “第一次不太会骑,但骑上去的那种感觉太美妙,难以形容的兴奋。”第一次与摩托车“亲密接触”后,刘小平在心中埋下了种子。但当时读书苦于资金不足,他未能如愿拥有一辆摩托车,这个兴趣也曾一度搁浅。但他心里始终没有忘记这件事,“我出来打工的第一件事就是存钱买摩托车。”

  工作一年多后,刘小平得偿所愿,买了自己的第一辆摩托车,他格外爱惜这部座驾,“到现在骑了六年多了,一点毛病都没有。”

  在江门工作这些年,刘小平找到了志同道合的朋友,加入了由老乡创办的摩托车俱乐部,2015年~2016年间,他经常参与俱乐部的活动,和朋友们一块骑着摩托车外出游玩。后来,有些俱乐部成员开始玩大排量的摩托车,这让刘小平有点心动,到了2018年,他也换上了一辆二手的大排量摩托车,说起心爱的新伙伴,刘小平如数家珍:“车子用的是宝马的发动机,意大利进口的铝镁合金车架,这可是国产大排量车中很好的车架……”不过让他不太满意的是,前任车主对车子进行了一些杂七杂八的改造,刘小平将这些多余的部分一一清除,让爱车回归到最为简单实用的样子。

  网上召集“骑友”回家

  刘小平一直心怀着骑行回四川老家的梦想,往年他曾与三四个同学一起骑车回家,如今大家因工作分散不能聚在一起,所以今年过年前夕,刘小平这个“骑士”在江门显得有点“孤单”。

  但作为摩托车爱好者,刘小平享受着那份外人不太容易理解的感觉,“我很喜欢骑摩托车,也特别喜欢广西、贵州沿途的风景,一路骑车,到达某镇或者市吃上一碗粉,然后再启程,这种感觉很棒。” 于是,今年刘小平决定再次骑行回家。

  “这个月底有江门、中山的车友骑车回四川的吗?想约一两位一起跑,路上相互有个照应,重点是我不走高速。”1月2日,刘小平在网上发出召集令,希望有同伴一起骑行回家,“我这台车是二手买来的,坏过两次,我想找个伴,万一到时候在半路上车坏了,可以互相帮助一下。”

  原来,刘小平的这部大排量座驾曾维修过两次,他担心爱车在路上“掉链子”,“跑贵州方向的话,有些地方差不多一百公里都没有人烟。” 召集令发出后有人曾联系过他,但由于大家出发的时间未能达成一致,刘小平后来依然只能是孤身骑行上路。

  漫漫回家路无人同行,对此刘小平并不担心,因为他知道从两广地区返乡的人员较多,摩托大军一路上肯定会络绎不绝。今年的返乡之旅,当刘小平骑车出了广西后,他有大段时间都是一人独自骑行在路上,比起往年确实多了一分孤寂。

  作为经验丰富的摩托车“老司机”,刘小平今年出发前丝毫也不敢怠慢。出发前,他先给爱车做了“全身体检”,从轮胎、链条到电路、电喷等,他都一一做了检测,修车师傅告诉他,“车基本没问题,跑西藏都行,只要硬件不坏。”这一番话让刘小平放心不少,为了保障安全,他还随身携带了七八斤的基本维修工具以及3升汽油,做好了万全的准备。

  出发之前,刘小平心中已有了清晰的路线图,他计划从肇庆方向出广东,经广西、贵州进入四川,全程行走国道、县道,不走高速,行程约1550公里,预计用时3天,他更注意劳逸结合,途中每天早上9时才出发,18时就停下来休息过夜。原本刘小平还打算带帐篷,在沿途所到之处扎营露宿,不过由于行李太多,他最终打消了这个念头。

  此前,刘小平春节曾骑行过几次,对于沿途的路况心中基本有数,“我最担心的还是贵州那边的路,就怕结冰路滑或是遇上修路。” 一旦路滑,他就必须减速行驶,只能跑到每小时30~40公里,而一般他的行驶速度每小时可以跑到60~70公里。

  今年回家路格外“暖”

  出发之前,刘小平报名参加了由中国石化与共青团广东省委举办的“情暖驿站、满爱回家”公益活动。1月27日出发之际,他在江门免费加满了油,还得到一个大礼包,里面有面包、矿泉水和八宝粥等,“虽然不是很贵重的礼物,但当时心里真的挺温暖。”

  出发当天天气很好,刘小平心情有些激动。他虽然是第一次独自骑摩托车从广东回四川,但他并不担心,“我跟着导航走,反正怎么骑都在中国”。

  春运期间也是大批返乡人员骑行回家的时候,出发后不久刘小平就汇流到摩托大军之中。在广东境内,他沿途看到许多爱心驿站。

  在肇庆的服务点,刘小平稍作休息,服务点为他的爱车提供了免费维修,还有工作人员向他提供热水和姜汤。志愿者与摩托大军共同描绘了今年返乡的热闹场景。而在马路边还停放着一排排的交警铁骑,后来,刘小平在社交平台写道,“肇庆交警铁骑护送返乡人员回家,很暖心!”

  让刘小平感觉最温馨的时刻是在广西贵港,当时他还没到服务区就看到交警同志向他招手,“我以为是交警查车,就先骑了进去,然后志愿者和交警都过来帮忙推车,给我送姜汤,搞得我都有点不好意思了。”

  在服务区,刘小平和志愿者们聊了四五十分钟,对方赠送了他寓意团圆过年的彩带和贴纸,他还和志愿者合了影,“这些贴纸、彩带都很有意义,我要把它们都收藏起来。”

  回程第一天,刘小平在路上遇到前往广西贵港的回乡人,他们一起跑了很长一段路,后来由于车子加油,大家便在梧州分散了。这天,他跑了500多公里,到18时30分,刘小平停车休息,在桂平市找了一间旅馆落脚。安顿好行李后他迫不及待地出去吃了两碗螺蛳粉,这里的美食对他而言有着熟悉的感觉。骑行了一天,刘小平感到腰酸脖子痛,洗完澡就匆匆睡下。

  第二天一早,刘小平检查了一下车辆,随即出发。他很喜欢广西沿途的风光,尤其跑在广西全新的国道上,“一路看山看水,跑起来感觉不到枯燥。”

  疲惫艰辛只为回家

  归途第二天,刘小平明显感觉比较适应了,当天也跑了500多公里,1月28日晚上他在贵州麻尾稍作休息。“那儿的一座山晚上亮着灯,映照在水面,然后反射到山上,那个山好像金山一般,很漂亮。”

  离家越来越近,刘小平的心情也更激动一些,原本他计划第三天继续走国道,但一起床他发现下着雨,雾气较大,气温也骤然下降,于是他临时决定走高速。

  1月29日这天,刘小平把随身携带的30多片暖宝宝全都贴在了身上,“太冷了,风吹过来,牙齿、嘴唇都很痛,跑了两三个小时手已经不太听使唤,有点麻木了。” 耳边的风呼啸而过,前方的雾气又遮挡了视线,刘小平说当时的能见度只有50米左右,因此他骑得很慢,开着双闪灯,跟着前面的车小心翼翼地跑,也注意跟前方车辆保持足够的距离, “不能急刹,怕会打滑。”

  为了缓解高速途中的精神疲惫,刘小平把万金油、风油精等提神物品都用上了,在服务区排队加油时,他还不忘按摩太阳穴。当天下午17时后,天已黑,距离下高速还有10多公里时,摩托车油箱指示灯开始闪, “下高速前那段路,我神经绷得更紧了,那时候是晚上了,路上又没有灯。”刘小平戴着头盔,雨打在挡风镜片上,根本看不见前方的路,他只好把镜片拔起来,任由风雨“敲打”着眼睛。好在刘小平的爱车坚持到了出高速,顺利找到加油站。

  加完油,刘小平回家还有50~60公里的国道要赶。为了早点回家,他马不停蹄地出发。家人不知道刘小平当晚会回来,原以为他走国道,要到1月30日中午才能抵达。“我这个车声音比较大,外号叫拖拉机,车开到家对面时我老妈就听见了,她就出来开门。”然后刘小平的弟弟、表弟也出来了,那时候他更激动了,“寒冷、疲劳、艰辛这些都已抛到了后面去了。”

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